Cumple con las normas de montaje VDI/VDE 3845 NAMUR, atornillándose a ras de las bases de suministro de aire del actuador sin necesidad de soportes de montaje externos, accesorios ni tubos de aire de nailon.

Un simple giro de 180 grados de la junta de interfaz incluida convierte la válvula de 5/2 vías (doble efecto) a 3/2 vías (con retorno por resorte y sistema de seguridad contra fallos), lo que reduce drásticamente las necesidades de inventario.

Los circuitos electromagnéticos de alta eficiencia consumen tan solo entre 2.5 W y 4.5 W, lo que permite el control digital directo desde las salidas de transistores del PLC sin necesidad de costosos relés intermedios.

Un carrete de aluminio anodizado duro y mecanizado con precisión, con juntas tóricas de HNBR de baja fricción, permite el cambio de dirección en 15 a 30 milisegundos sin ninguna vacilación por deslizamiento o adherencia.

Incorpora un botón de anulación manual empotrado, de tipo pulsador y giratorio, en el cuerpo del piloto, lo que facilita la puesta en marcha mecánica, las pruebas de carrera y la activación de emergencia.

Los orificios de escape cuentan con conexiones roscadas equipadas con respiraderos de bronce sinterizado/acero inoxidable o conductos de escape, lo que impide la entrada de humedad y polvo ambiental al actuador.

P1: ¿Cómo se convierte una sola válvula NAMUR entre el funcionamiento de 3/2 vías y el de 5/2 vías?

Delco Las válvulas NAMUR incluyen una placa de interfaz reversible de precisión instalada entre el cuerpo de la válvula y la almohadilla del actuador. En la posición 5/2, ambos puertos del actuador (A y B) se presurizan/despresurizan para actuadores de doble efecto. Al girar la placa de conversión 180 grados, la configuración interna de los puertos se transforma en una configuración de 3/2 vías, dirigiendo el aire al puerto A y ventilando el puerto B (lado del resorte) a través de un canal de ventilación interno para actuadores con retorno por resorte.

P2: ¿Cuál es la ventaja técnica del montaje directo de NAMUR frente a las electroválvulas con tuberías?

Las válvulas tradicionales con tuberías requieren soportes de montaje de chapa metálica a medida, racores roscados y tubos de nailon enrollados. Esto aumenta la mano de obra para la instalación, crea posibles puntos de fuga de aire e introduce riesgos de fallo por vibración. La base estándar NAMUR VDI/VDE 3845 se atornilla directamente a la carcasa del actuador con dos juntas tóricas, lo que proporciona un conjunto compacto, a prueba de vibraciones y sin fugas.

P3: ¿Cuándo deben los ingenieros especificar una válvula de 5/3 vías en lugar de una válvula estándar de 5/2 vías?

Las válvulas estándar de 5/2 vías tienen dos estados activos (totalmente abiertas o totalmente cerradas). Una válvula de 5/3 vías cuenta con dos bobinas solenoides y tres posiciones distintas. Cuando ambas bobinas se desenergizan, los resortes de centrado internos devuelven el carrete a la posición central. Los carretes de centro cerrado (APB) atrapan aire en ambas cámaras del actuador, bloqueando el disco de la válvula en una posición intermedia para regular el flujo o para mantenerlo en una posición de emergencia. Los carretes de centro de escape ventilan ambas cámaras, permitiendo el giro libre manual.

Q4: puede Delco ¿Las válvulas direccionales neumáticas funcionan de forma fiable con aire comprimido sin lubricar?

Sí. Las instalaciones automatizadas modernas suelen exigir aire libre de aceite para evitar la contaminación ambiental. DelcoLos carretes de las válvulas están microacabados y anodizados duros, combinados con sellos labiales autolubricantes de HNBR y poliuretano pretratados con grasa sintética de alta estabilidad, certificados para más de 2 millones de ciclos en aire de instrumentación limpio, seco y sin lubricar.