Mematuhi piawaian pemasangan VDI/VDE 3845 NAMUR, Bolt rata pada pad bekalan udara penggerak tanpa braket pemasangan luaran, kelengkapan, atau tiub udara nilon.

Putaran mudah 180 darjah pada gasket antara muka yang disertakan menukar injap daripada 5/2-arah (berlakon berganda) ke 3/2-arah (keselamatan kepulangan musim bunga), mengurangkan keperluan inventori.

Litar magnetik elektromagnetik berkecekapan tinggi menggunakan serendah 2.5W hingga 4.5W, membolehkan kawalan digital langsung dari output transistor PLC tanpa relay interposing yang mahal.

Mesin yang dimesin dengan ketepatan, gelendong aluminium anodisasi keras dengan cincin O HNBR geseran rendah melaksanakan penukaran arah dalam masa 15 hingga 30 milisaat tanpa sebarang keraguan tergelincir batang.

Mempunyai butang tolak dan pusing manual yang tenggelam pada badan juruterbang, memudahkan pentauliahan mekanikal yang mudah, ujian strok, dan pengaktifan kecemasan.

Port ekzos mempunyai sambungan berulir yang dilengkapi dengan pernafasan gangsa/keluli tahan karat sinter atau saluran ekzos berpaip, menghalang kelembapan dan habuk persekitaran masuk ke dalam penggerak.

S1: Bagaimana satu injap NAMUR menukar antara operasi 3/2-arah dan 5/2-arah?

Injap Delco NAMUR termasuk plat antara muka boleh balik yang tepat dipasang antara badan injap dan pad penggerak. Apabila ditetapkan pada kedudukan 5/2, kedua-dua port penggerak (A dan B) bertekanan/dibuang untuk penggerak bertindak berganda. Memutar plat penukaran 180 darjah menukar port dalaman kepada konfigurasi 3/2 hala, mengarahkan udara ke port A sambil mengalirkan port sisi spring B melalui saluran pernafasan dalaman untuk penggerak spring return.

S2: Apakah kelebihan teknikal pemasangan NAMUR langsung berbanding injap solenoid berpaip?

Injap paip tradisional memerlukan pendakap pemasangan logam lembaran khas, puting paip berulir, dan tiub nilon bergelung. Ini meningkatkan tenaga kerja pemasangan, mencipta titik kebocoran udara yang berpotensi, dan memperkenalkan risiko kegagalan getaran. Jejak kaki standard NAMUR VDI/VDE 3845 dipasang terus ke sarung aktuator dengan dua cincin O, menyediakan kompak, kalis getaran, pemasangan bebas kebocoran.

S3: Bilakah jurutera harus menetapkan injap 5/3 arah dan bukannya injap 5/2 arah standard.?

Injap 5/2-arah standard mempunyai dua keadaan aktif (terbuka sepenuhnya atau tertutup sepenuhnya). A Injap 5/3-arah menampilkan dua gegelung solenoid dan tiga posisi berbeza. Apabila kedua-dua gegelung dinyahaktifkan, Spring pusat dalaman mengembalikan gelendong ke posisi tengah. Pusat Tertutup (APB) gelendong memerangkap udara di kedua-dua ruang penggerak, mengunci cakera injap dalam kedudukan pertengahan untuk pendikit atau pegangan kecemasan. pusat ekzos gelendong mengalirkan kedua-dua ruang, membenarkan roda bebas secara manual.

S4: Bolehkah injap arah pneumatik Delco beroperasi dengan boleh dipercayai pada udara termampat yang tidak dilincirkan?

Ya. Kemudahan automatik moden sering mewajibkan udara bebas minyak untuk mengelakkan pencemaran persekitaran sekitar. Gelendong injap Delco adalah mikro-kemasan dan anodisasi keras, dipadankan dengan penutup bibir HNBR dan poliuretana yang melincirkan sendiri yang telah dirawat terlebih dahulu dengan gris sintetik berkestabilan tinggi, Disahkan untuk lebih 2 juta kitaran pada clean, kering, udara instrumen tidak berlincir.