Точная обработка с ЧПУ из прочной кованой штанги объемом 316 л или из закрытых штампов, Полностью устраняет пористость литья, Микротрещины, и риски взрывной декомпрессии.

Стандартные резиновые уплотнения выходят из строя из-за зазорной экструзии при высоком перепаде давления. Delco использует усиленные первичные PEEK и PCTFE (Кел-Ф) Чтобы предотвратить уплотнение холодного потока и выброс сиденья.

Внутренние уравнивающие каналы компенсируют мощные гидравлические силы сближения поршня, что позволяло стандартным маловаттным катушкам плавно приводить клапан в действие без увеличенных магнитов.

Сертифицированные варианты взрывозащищённых катушек (Бывший IIC T4/T6) обеспечение безопасной эксплуатации в зонах опасных газовых зон 1/2, обязательно для диспенсера СПГ, Водородные многообразия, и лыжи на нефтеперерабатывающих заводах.

Инженерные магнитные потоковые цепи и высокоскоростные возвратные пружины закрывают клапан за 20–50 миллисекунд, защита нижней части приборов от ударов давления.

Каждый корпус клапана высокого давления индивидуально гидротестируется с точностью в 1,5 раза выше номинального рабочего давления (до 45.0 MPa / 6,525 psi) чтобы гарантировать отсутствие конструктивных дефектов или разрыва оболочки.

Q1: Почему стандартные эластомерные уплотнения выходят из строя в 100-барных соленоидных клапанах высокого давления?

Мягкие резиновые эластомеры (NBR, EPDM, Силикон) имеют низкий модуль сдвига. При разнице давлений свыше 50–100 бар, эластомерный материал вдавливается в зазор между седлом клапана и отверстием (Зазорная экструзия), в результате разрыва, разорвал печати за десятки циклов. Delco устраняет этот способ отказа, используя полимеры PEEK или PCTFE с высокой жёсткостью, устойчивые к экструзии до 300 бар.

Q2: Каково минимальное рабочее давление (ΔP) Требуется для клапанов высокого давления с пилотным поршнем?

Клапаны высокого давления с большим отверстием основаны на механизме пилот-поршень. Катушка соленоида открывает маленький пилотный вентиляционный отверстие, а разница давления в линии открывает основной поршень. Чтобы это произошло, минимальная разница давления в линии составляет 0,5 бар (7 psi) обязательно. Если ваша линия начинается с полного атмосферного нуля и вам нужен высокий поток, Должен быть выбран прямой или кик-пилотный клапан.

Вопрос 3: Как Delco обеспечивает безопасность клапанов от взрывной декомпрессии при газовой работе высокого давления?

В газах высокого давления (например, СПГ или водород при 250 бар), Молекулы газа проникают во внутренние полимерные пустоты. Когда клапан быстро выпускает воздух, Захваченный газ резко расширяется, разрывающие стандартные уплотнительные кольца (Взрывная декомпрессия). Delco использует специализированный AED (Противовзрывчатая декомпрессия) Резервные кольца FKM или цельные PEEK, сертифицированные по ISO 23936-2 и NORSOK M-710.

4 квартал: Могут ли высоконапорные соленоидные клапаны выдерживать гидроударные волны гидроудара?

Да. Быстрое отключение в линиях высокого давления может привести к пикам гидроудара с давлением в два раза выше рабочего давления. Кованые корпуса клапанов Delco объемом 316L и A105 имеют толстые подпорные стенки, гидростатически рассчитанные на проектное давление в 1,5 раза (45.0 MPa / 6,Давление, устойчивое давление 525 psi), а также использование пилотных каналов с прогрессивным замыканием для смягчения гидравлического торможения.