وطن / صمام الملف اللولبي / الصمام اللولبي المكبس التجريبي

صمامات الملف اللولبي المكبس التي تعمل بالطيار

تستخدم صمامات الملف اللولبي المكبس التجريبي من DELCO فرق الضغط في النظام للتحكم في معدلات التدفق العالية بكفاءة. يتميز بتصميم مكبس قوي, تم بناء هذه الصمامات غير المباشرة للأنابيب الأكبر والتطبيقات ذات الضغط العالي حيث قد تفشل الأغشية القياسية.

احصل على عرض سعر مجاني

عرض 20 منتجات

راووق:

كل

تبحث عن شيء مختلف? أخبرنا بمتطلباتك. 👉 تواصل معنا

الصمام اللولبي المكبس التجريبي: سعة التدفق عالي الحجم & التفعيل بالضغط التفاضلي

تم تصميمه لتوزيع المياه الصناعية عالية السعة, أنابيب الهواء المضغوط المركزية, رؤوس الغاز الصناعي, وأنظمة هيدروليكية ثقيلة, مكبس الطيران Delco صمام الملف اللولبي تجمع سلسلة بين التوجيه الكهرومغناطيسي الموفر للطاقة وقوة المكبس القوية. من خلال الاستفادة من ضغط الخط التفاضلي الداخلي للوسائط (ΔP ≥ 0.05 ميجاباكالير / 0.5 بار) لتحريك مكبس موجه بدقة, توفر هذه الصمامات معدلات تدفق حجمية هائلة (كوفيد) عبر أحجام الأنابيب من DN15 إلى DN100 (1/2" إلى 4") مع استهلاك أقل قدرة كهربائية للملف عبر ضغوط تصل إلى 2.5 ميغاباسكال (25 بار).

فئة النحاس الثقيل الملولب

جسم نحاسي مطروق من DN15 إلى DN50 مع أختام مكبس PTFE/NBR لمياه المرافق المصنعية, هواء النبات, وزيوت الوقود الخفيفة.

الفولاذ المصبوب الصناعي ذو الحافة

أجسام WCB ذات حواف DN25 إلى DN100 (فئة ASME 150/300) تم تصميمها لأبراج التبريد عالية الحجم وتوزيع الغاز.

فئة المكبس الكيميائي المقاوم للصدأ

CF8M 316 SS المصبوبة للاستثمار مع حلقات مكبس PTFE نقية للمياه منزوعة المعادن, المذيبات الصناعية, والمواد الكيميائية الخفيفة.

طيار هيدروليكي عالي الضغط

هيكل فولاذي مطروق عالي الشد A105 أو 316L مصنف حتى 5.0 الكروب الذهنيه (50 بار) لدوائر الضغط الهيدروليكية والآلات الثقيلة.

المزايا التقنية: أتمتة الهيدروليكية التفاضلية التجريبية

التدفق الحجمي العالي (السير الذاتية الكبيرة)

يرتفع مكبس الطيار بالكامل خارج مسار التدفق الرئيسي, مما يوفر معاملات تدفق غير مقيدة كاملة القطر تصل إلى 10 مرات أعلى من الصمامات ذات التأثير المباشر ذات الحجم المعادل.

كفاءة الملف منخفض الواط

عن طريق استغلال الضغط التفاضلي الطبيعي للسائل لرفع المكبس, يتحكم ملف الملف اللولبي الصغير بقدرة 8 واط إلى 14 واط بقوة في قوى الخط الضخمة في خطوط الأنابيب ذات القطر الكبير.

فتحة النزيف ذاتية التنظيف

يتميز بفلتر شبك من الفولاذ المقاوم للصدأ دقيق ودبوس تفريغ ديناميكي ذاتي التنظيف يمسح قناة الطيار مع كل ضربة, منع انسداد الترسبات والجسيمات.

تصنيف ضغط ثقيل 2.5 ميغاباسكال

البناء المعدني الصلب للمكبس يلغي التمزق وفشل الإجهاد الناتج عن الحجاب الغطائي المطاطي, يتعامل بسهولة مع ضغوط التشغيل حتى 2.5 ميجاباكال. (25 بار).

خواتم المكبس المكبسية التي تعوض التآكل

تعوض حلقات المكبس الديناميكية PTFE/المملوءة بالكربون مع موسعات داخلية من الفولاذ المقاوم للصدأ تلقائيا عن التآكل الميكانيكي, وتسليم أكثر من 500,000 سلس, دورات الاحتكاك المنخفض.

مقاومة صدمات المطرقة المائية

يوفر ملف الإغلاق الهيدروديناميكي هبوط المكبس, التخفيف من ارتفاع ضغط الأنابيب الشديد والضغط الشديد أثناء الإيقاف السريع.

مصفوفة المواصفات الفنية

البارامتر	النحاس الثقيل الملولب	WCB من الفولاذ المصهر ذو الحافة	الفولاذ المقاوم للصدأ CF8M	هيدروليكي عالي الضغط
نطاق الحجم الاسمي	DN15 – DN50 (1/2" – 2")	DN25 – DN100 (1" – 4")	DN15 – DN80 (1/2" – 3")	DN10 – DN50 (3/8" – 2")
ضغط العمل	0.05 – 1.6 ميغاباسكال (00.5 – 16 بار)	0.05 – 2.0 الكروب الذهنيه (00.5 – 20 بار)	0.05 – 2.5 ميغاباسكال (00.5 – 25 بار)	0.1 – 5.0 الكروب الذهنيه (حتى 50 بار)
الحد الأدنى التفاضلي (ΔP)	0.05 ميغاباسكال (0.5 بار / 7.2 رطل لكل بوصة مربعة)	0.05 ميغاباسكال (0.5 بار / 7.2 رطل لكل بوصة مربعة)	0.05 ميغاباسكال (0.5 بار / 7.2 رطل لكل بوصة مربعة)	00.1 ميغاباسكال (1.0 بار / 14.5 psi)
بناء الهيكل	النحاس المطروق CW617N / HPb59-1	فولاذ الكربون المصبوب A216 WCB	الفولاذ المقاوم للصدأ المصبوب ASTM A351 CF8M	الفولاذ المطروق A105 / 316 SS
هندسة ختم المكبس	خاتم ارتداء PTFE / NBR	PTFE / FKM المملوء بالكربون	فيرجن PTFE / FKM (فيتون)	PEEK المقوى / بولي يوريثان
نطاق الحرارة التشغيلي	-10°C إلى 90°C (NBR) / 140°C (PTFE)	-10°C إلى 150°C (من 14° فهرنهايت إلى 302° فهرنهايت)	-20°C إلى 180°C (-4°F إلى 356°F)	-20°C إلى 120°C (-4°F إلى 248°F)
أنماط الاتصال النهائي	الأنثى ج (ISO 228-1) / معاهدة عدم انتشار الأسلحة النووية	RF Flanged (ASME B16.5 الفئة 150)	NPT الأنثوي / EN 1092-1 بحافة	ضغط عالي للنساء في NPT / SAE
المواصفات الكهربائية	24VDC, 110VAC, 220VAC (50/60 هرتز); نموذج IP65 DIN 43650 A; الفئة F (155°C) / الفئة H (180°C); الخدمة المستمرة 100٪ ED

* الحد الأدنى للضغط التفاضلي (ΔP ≥ 0.5 بار) يجب الحفاظ عليه عبر المدخل والمخرج لفتح الصمام بالكامل. تم اختبار تسرب المقعد بنسبة 100٪ إلى EN 12266-1.

الأسئلة الشائعة: صمامات الملف اللولبي المكبس الطيار

س1: كيف يستخدم صمام الملف اللولبي المكبس التجريبي تفاضل الضغط الخطي لفتح?

في الحالة المغلقة, يتم موازنة ضغط الوسائط فوق وتحت المكبس عبر فتحة تفريغ, مع شد النابض الذي يثبت المكبس مغلقا. عند تنشيط الطاقة, يرفع الملف اللولبي إبرة طيار صغيرة, مهوية الحجرة فوق المكبس إلى الجانب السفلي. لأن فتحة الطيار أكبر من فتحة النزيف, ينخفض الضغط فوق المكبس فورا. الضغط الأعلى للدخول تحت السطح يدفع المكبس للأعلى, فتح الصمام الرئيسي على نطاق واسع.

س2: ماذا يحدث إذا تم تركيب صمام مكبس تجريبي في نظام بفارق ضغط صفري?

إذا كانت ضغوط المدخل والمخرج متطابقة (ΔP = 0), أو إذا كان ضغط الخط أقل من صفر.05 ميغاباسكال (00.5 بار), لا توجد طاقة هيدروليكية كافية لرفع المكبس. سيقوم ملف الملف اللولبي بتنشيط وفتح فتحة التوجيه, لكن المكبس الرئيسي سيبقى ثابتا ولا يتدفق أي سائل. لخطوط الضغط الصفري (خزانات الجاذبية أو الفراغ), يجب اختيار صمام يعمل مباشرة أو شبه مباشر.

س3: ما هي ميزة الصيانة لتصميم المكبس مقارنة بصمام الحجاب الحاجز المطاطي?

تخضع الحجاب الغطائي المطاطي لعملية انحناء وتمدد ميكانيكي مستمر مع كل ضربة, في النهاية أعاني من إرهاق التمزق والانفجار تحت ارتفاعات الضغط. المكابس المعدنية لا تنثني; تنزلق بسلاسة داخل أسطوانة دقيقة. حلقات المكبس PTFE/الكربون تتمتع بمقاومة استثنائية للتآكل وتتحمل درجات حرارة وضغوط أعلى دون تدهور, تمديد عمر الخدمة بمقدار 3 إلى 5 مرات.

س4: كيف تحمي ديلكو فتحة النزيف الطيار الصغيرة من الترسبات وانسداد الجسيمات?

انسداد فتحة التهوية الطيارية هو السبب #1 لفشل الصمامات التي تعمل بواسطة الطيار. تجهز ديلكو جميع صمامات المكبس الطيارة بشبكة فلتر مدمجة من الفولاذ المقاوم للصدأ ب 100 شبكة تغطي مدخل التفريغ, ويستخدم دبوس إبرة من الفولاذ المقاوم للصدأ ذاتي التنظيف ديناميكي يمر عبر فتحة التهوية خلال كل دورة حركة للمكبس, الترسبات الجسيمية التي تنظف باستمرار.

الإمداد المباشر من المصنع: صمامات الملف اللولبي المكبس الطيار الثقيلة

مخزون النحاس الأصفر عالي السعة في المصنع, WCB من الفولاذ المصبوب, وصمامات المكبس التجريبية من الفولاذ المقاوم للصدأ من DN15 إلى DN100. تم اختبار تدفق المصنع وتسرب المقاعد بنسبة 100٪, وتم تسليمها جاهزة لأتمتة صناعية عالية السعة وزلاجات تفريغ المضخات.

طلب مقاسات المكبس الطيار & اقتباس
تحميل معامل تدفق المكبس (كوفيد) الرسوم البيانية