-
Injap Bola Berflensa Pneumatik Tork Tinggi (DN15-DN350) - Penggerak Siri AW | DELCO
Julat Saiz:DN15-DN350
Bahan: WCB, Keluli Tahan Karat dan lain-lain.
Standard Sambungan:GB / ANSl /JIS /DIN
-
Injap Bola Vakum Tinggi Pneumatik DELCO - berflens, Integriti Kedap Tinggi
Julat Saiz: DN06-DN100
Bahan: WCB, Keluli Tahan Karat dan lain-lain.
Standard Sambungan: G / BSPT / NPT
-
DELCO Injap Bola 3-Hala Pneumatik Jenis Y - Suis Aliran 120° / 135°, berflens
-
Injap Bola Berlapis Pneumatik DELCO DK66-CF - Berlapis PFA/FEP, anti-kakisan
Julat Saiz: DN15-DN350
Bahan: WCB, Keluli Tahan Karat dan lain-lain.
Standard Sambungan: GB/ Ansi / Hari Ini
-
DELCO DK66-4TF Injap Bola Pneumatik 4-Arah Berflens - X-Port / L-Port, Penukaran Pantas
Julat Saiz: DN15-DN350
Bahan: WCB, Keluli Tahan Karat dan lain-lain.
Standard Sambungan: GB/ Ansi / Bentuk serong bagi siapa/ Tempoh siang 24 jam
-
Injap Bola Keluli Tahan Karat Pneumatik 3-Arah DK66-TF - Penghalaan Aliran Automatik Pantas
Julat Saiz: DN15-DN350
Bahan: WCB, Keluli Tahan Karat dan lain-lain.
Standard Sambungan: GB/ Ansi / Hari Ini
-
Injap Bola Flange Pneumatik DK66-2PF - Kawalan Hidup/Mati Automatik Berkelajuan Tinggi
Julat Saiz: DN15-DN350
Bahan: WCB, Keluli Tahan Karat dan lain-lain.
Standard Sambungan: GB/ Ansi / Hari Ini
-
DELCO DK66-3PF Injap Bola Pneumatik 3-Bahagian Berflens - Boleh diselenggara secara sebaris
Julat Saiz: DN15-DN350
Bahan: WCB, Keluli Tahan Karat dan lain-lain.
Standard Sambungan: GB/ Ansi / Hari Ini
-
Injap Bola Keluli Tahan Karat Pneumatik DELCO DK66-2PF - Reka Bentuk Port Penuh
Julat Saiz: DN15-DN350
Bahan: WCB, Keluli Tahan Karat dan lain-lain.
Standard Sambungan: GB/ Ansi / Hari Ini
-
Injap Bola Berlapis Fluorin Pneumatik Tahan Kakisan PTFE/PTFE-F46
Julat Saiz: DN15-DN350
Bahan: WCB, Keluli Tahan Karat dan lain-lain.
Standard Sambungan: GB/ Ansi / Hari Ini
Injap Bola Berflens Pneumatik (Penutupan Pantas Milisaat & Tugas ESD)
Injap bola flens pneumatik DELCO adalah berkelajuan tinggi, Perhimpunan kawalan aliran saluran paip automatik direka untuk minyak mudah terbakar & gas, penapisan kimia, rawatan air, dan rangkaian utiliti loji industri. Dikuasakan oleh udara bengkel termampat (0.4 hingga 0.7 MPa / 60–100 psi), Injap suku putaran ini mencapai kitaran buka/tutup lejang penuh yang sangat pantas dalam 0.5 hingga 1.5 saat—menjadikannya piawaian emas untuk penutupan kecemasan (ESD) dan pengelompokan automatik frekuensi tinggi. Sebagai konfigurasi asas dalam Koleksi injap bola pneumatik DELCO, pemasangan berflens kami mematuhi sepenuhnya ASME B16.5, EN 1092-1, dan piawaian dimensi JIS, menampilkan trim bola terapung atau trunnion API 607 yang selamat kebakaran dan penggerak pneumatik pemasangan terus ISO 5211.
lakonan berganda (DA) Siri Berbasikal Pantas
Reka bentuk udara-ke-terbuka dan udara-ke-tutup direka untuk barisan pengeluaran berkelajuan tinggi berterusan dan manifold pengedaran automatik (DN15 hingga DN300 / 1/2" hingga 12"). Beroperasi dengan piston pneumatik rak dan pinion seimbang, memberikan tork output tinggi dengan penggunaan udara minimum merentasi jutaan strok.
- Kelajuan strok pantas antara 0.5 hingga 1.5 saat
- Transmisi piston berganda simetri memberikan tork linear yang lancar
- Jejak pengaktifan kos efektif untuk kemudahan dengan udara utiliti yang stabil
Spring-Return Bertindak Tunggal (SR) keselamatan gagal
Reka bentuk keselamatan kritikal untuk saluran paip hidrokarbon dan kimia berbahaya. Dibina dengan kartrij spring dalaman pra-mampat yang secara automatik menggerakkan injap kepada jaminan mekanikal Fail-Closed (NC) atau Fail-Open (TIDAK) kedudukan apabila bekalan udara atau kuasa kawalan elektrik hilang.
- Perlindungan keselamatan spring mekanikal tidak memerlukan kuasa elektrik sandaran sifar
- Kartrij spring modular pra-tekanan menjamin servis lapangan yang selamat
- Memenuhi keperluan sistem integriti keselamatan SIL 2 dan SIL 3
Mengapa Jurutera Paip Menentukan Injap Flanged Pneumatik DELCO
Direka dengan kelajuan pengaktifan milisaat, keselamatan kalis letupan intrinsik, dan dimensi flange antarabangsa yang distandardkan.
Pengaktifan pantas sub-saat
Dikuasakan oleh piston pneumatik geseran rendah, Injap kami melengkapkan putaran 90° dalam masa kurang dari 1 saat. Memberikan penutupan segera untuk pengasingan kecemasan, pencegahan limpahan tangki, dan skid batching berkelajuan tinggi automatik.
Keselamatan Semula Jadi Kalis Letupan
Kerana udara termampat tidak menghasilkan sebarang percikan elektrik, penggerak pneumatik secara semula jadi selamat untuk Zon 0 yang berbahaya, 1, dan 2 persekitaran. Beroperasi dengan selamat dalam gas mudah terbakar, pelarut mudah meruap, dan zon wap kimia tanpa rumah motor kalis api yang besar.
1:1 Perlawanan Bersemuka Tanpa Masuk
Dihasilkan secara khusus mengikut piawaian bersemuka ASME B16.10 dan DIN 3202 F1/F4. Mudah menaik taraf injap bola atau pintu berflens manual sedia ada tanpa memotong atau mengempalkan paip, mengurangkan masa henti loji secara drastik.
API 607 Selamat Kebakaran & anti-statik
Mempunyai tempat duduk logam ke logam sekunder yang mengelakkan kebocoran jika tempat duduk lembut utama terbakar semasa kebakaran saluran paip. Bola pembumian anti-statik berspring menghapuskan pengumpulan elektrik statik yang dihasilkan oleh aliran hidrokarbon berkelajuan tinggi.
Integrasi Aksesori NAMUR Turnkey
Dibina dengan antara muka atas NAMUR VDI/VDE 3845 yang standard dan pad sisi solenoid NAMUR. Mudah menerima injap solenoid perintis (24VDC/220VAC), Kotak suis had mikro-suis APL, dan pengawal penapis udara dengan kemudahan plug-and-play.
Ketahanan Penggerak Jutaan Kitaran
Silinder penggerak aluminium anodized keras yang diekstrusi dengan jalur panduan Delrin pra-pelincir kilang. Diuji melebihi 1,000,000 Lejang operasi berterusan tanpa kegagalan meterai, Memberikan kebolehpercayaan luar biasa untuk kitaran frekuensi tinggi.
Matriks Kejuruteraan Injap Flensa Pneumatik & Piawaian Flange
Semakan kelas tekanan pneumatik piawai, tekanan bekalan udara, Jenis tindakan penggerak, dan metalurgi badan injap.
| Kelas Penarafan Flange | Julat Saiz | Standard Penggerudian Flange | Tekanan Bekalan Udara | Badan & Trim Metalurgi | Aplikasi Saluran Paip Tipikal |
|---|---|---|---|---|---|
| Piawaian ASME Kelas 150 | DN15 – DN250 (1/2" – 10") | ASME B16.5 RF (150 #) | 0.4 – 0.7 MPa (60–100 psi) | WCB / CF8M (316SS) | proses kimia, hidrokarbon, Water Treatment |
| ASME Kelas 300 Sederhana | DN15 – DN200 (1/2" – 8") | ASME B16.5 RF (300 #) | 0.4 – 0.7 MPa (60–100 psi) | WCB / CF8M / Duplex F51 | Suapan Kimia Tekanan Tinggi, Utiliti Terma |
| Kelas Metrik DIN PN16 | DN15 – DN300 (1/2" – 12") | EN 1092-1 Jenis B (PN16) | 4.0 – 7.0 Bar | Keluli Tuang 1.0619 / 1.4408 | Header Utiliti Eropah, Skid Rawatan Air |
| DIN PN40 Tekanan Tinggi | DN15 – DN150 (1/2" – 6") | EN 1092-1 Jenis B (PN40) | 4.0 – 7.0 Bar | 1.4408 (316SS) / WCB | Air Suapan Dandang, Pengasingan Wap Tepu |
| Kelas Asia JIS 10K / 20K | DN15 – DN200 (1/2" – 8") | JIS B2220 10K / 20K | 0.4 – 0.7 MPa | SCS13 / SCS14 (304/316) | Bahasa Jepun & Skid Peralatan OEM Korea |
Soalan Lazim Teknikal: Automasi Injap Flensa Pneumatik
Jawapan kejuruteraan kritikal mengenai saiz bekalan udara, mekanik spring yang selamat gagal, dan kelajuan kitaran yang pantas.
1. Bagaimana saya memilih antara Double-Acting (DA) dan Spring-Return (SR) penggerak?
• lakonan berganda (DA): Menggunakan udara termampat untuk membuka dan menutup injap. Ia lebih padat dan ekonomik, menjadikannya ideal apabila penempatan kecemasan yang selamat tidak diperlukan.
• Musim Bunga-Kembali (SR): Menggunakan tekanan udara untuk menggerakkan injap ke satu arah sambil memampatkan spring mekanikal dalaman yang berat. Jika tekanan udara atau kuasa elektrik juruterbang hilang, spring segera menutup injap (Fail-Closed) atau terbuka (Fail-Open) secara automatik.
2. Apakah tekanan udara operasi yang diperlukan untuk injap bola pneumatik DELCO?
Penggerak pneumatik DELCO standard diukur berdasarkan bekalan udara bengkel industri standard 0.5 MPa (5.0 bar / 72 psi), dengan julat operasi antara 0.4 hingga 0.7 MPa (60 hingga 100 psi). Untuk sistem udara loji tekanan rendah (0.3 MPa) atau pengaktifan gas tekanan tinggi, Pasukan kejuruteraan kami menyesuaikan saiz silinder penggerak untuk memastikan margin tork keselamatan minimum 30%.
3. Bagaimana injap pneumatik dibandingkan dengan injap bermotor elektrik dalam kelajuan kitaran?
Injap bermotor elektrik memerlukan rangkaian gear yang digerakkan oleh motor elektrik, menghasilkan kelajuan strok standard antara 10 hingga 30 saat. Injap bola pneumatik menggunakan tekanan udara langsung terhadap piston, melengkapkan satu strok penuh 90° dalam 0.5 hingga 1.5 saat. Kelajuan bawah saat ini sangat penting untuk penutupan kecemasan (ESD) aplikasi dan pengisian kelompok industri yang pantas.
4. Apakah aksesori pneumatik standard yang dipasang terlebih dahulu oleh DELCO sebelum penghantaran?
DELCO membekalkan turnkey, pakej pneumatik yang dipasang di kilang termasuk:
• Injap Solenoid: Pemasangan langsung 5/2-arah (untuk lakonan berganda) atau 3/2 hala (untuk pulangan musim bunga) Injap juruterbang NAMUR dalam 24VDC, 110VAC, atau 220VAC (tersedia dalam ATEX Ex kalis api atau selamat secara intrinsik).
• Kotak Suis Had: APL-210N / 310N dengan penunjuk kubah suar dan suis jarak mekanikal atau induktif SPDT berganda.
• Pengawal Penapis Udara: Bersihkan udara termampat dan kawal tekanan dengan saliran automatik kelembapan.
Bekalan Langsung Kilang untuk Injap Flens Pneumatik
Pantas yang selamat, Automasi paip selamat gagal dengan injap bola flensa pneumatik yang dipasang di kilang. DELCO menyediakan ujian kebocoran tempat duduk pneumatik 100% (API 598), integrasi lengkap solenoid NAMUR dan suis had, Keserasian ASME/DIN/JIS, dan penghantaran pantas untuk projek kejuruteraan di seluruh dunia.