Laman Utama / Injap Pneumatik Digerakkan / Injap Rama-rama Pneumatik / Injap Rama-rama Keras Pneumatik

Injap Rama-rama Keras Pneumatik: Perkhidmatan Ekstrem Triple-Offset Tanpa Geseran

Direka untuk wap superpanas suhu tinggi, hidrocracker penapisan minyak, slurry pemangkin abrasif, dan perkhidmatan LNG kriogenik, Delco injap rama-rama pneumatik Siri duduk keras menggunakan Triple-Offset yang tepat (eksentrik tiga kali ganda) geometri logam-ke-logam. Dengan menghapuskan sentuhan geseran antara cincin meterai dan tempat duduk sehingga penutupan mekanikal akhir, injap-injap ini menghalang kehausan dan kehausan, memberikan API 598 dua hala tanpa kebocoran dan keupayaan kecemasan kecemasan pneumatik pantas sehingga 600°C (1112°F) dan Kelas ASME 600.

Kelas Laminasi Tiga Offset
Cincin penutup cakera laminasi tahan lasak (Grafit SS316) dipadankan dengan tempat duduk badan bermuka Stellite untuk penutupan wap Kelas VI.
Slurry Teruk Stellite Pepejal
Trim keras kobalt-kromium pepejal yang tahan terhadap penggoresan cecair hakisan, denda pemangkin, dan zarah kok sehingga 600°C.
Bonet Panjang Kriogenik
Bonet sambungan lajur wap mengekalkan suhu pembungkusan pneumatik di atas paras beku pada terminal LNG -196°C.
TOV Kelas Tekanan Tinggi 600
Badan berflens berganda berat memenuhi ketebalan dinding ASME B16.34 untuk eksport gas luar pesisir dan pintasan loji janakuasa.

Merit Teknikal: Tempat duduk logam tiga offset & Automasi

Tindakan Camming Tanpa Geseran

Offset ketiga yang berbentuk kon memutar cincin meterai dengan bersih menjauhi tempat duduk badan apabila dibuka. Sifar geseran atau sentuhan geseran berlaku semasa putaran, mencegah penggangguan.

Kebocoran Sifar Dua Hala

Profil tempat duduk konikal CNC yang diground dengan tepat mencapai penutupan tanpa gelembung logam-ke-logam yang sebenar, mematuhi API 598 dan Kadar A ISO 5208 dalam kedua-dua arah aliran.

Penarafan suhu tinggi 600°C

Dibina dengan bahagian dalaman sepenuhnya logam, Stellite #6 hardfacing, dan pembungkusan grafit fleksibel, injap beroperasi secara berterusan dalam persekitaran terma yang teruk sehingga 600°C.

API 607 Selamat Kebakaran Semula Jadi

Bebas daripada meterai polimer atau elastomer lembut, Seni bina tempat duduk logam-ke-logam yang selamat kebakaran mengekalkan integriti penutupan penuh semasa dan selepas kebakaran teruk di loji petrokimia.

Perjalanan ESD Pantas < 1.0s

Aktuator pneumatik scotch yoke berat dengan injap buang pantas ekzos berganda melaksanakan penutupan kecemasan perjalanan bawah saat, melindungi peralatan hiliran daripada lonjakan tekanan.

Cincin Meterai Boleh Diganti di Lapangan

Cincin meterai berlamina atau logam pepejal dipasang terus pada perimeter cakera dengan cincin pengapit yang berat, membolehkan pembaharuan medan secara mudah tanpa pemesinan badan injap.

Matriks Spesifikasi Teknikal

Parameter Meterai Berlamina TOV Stellite Logam Pepejal ke Logam Kelas TOV Kriogenik
Julat Saiz Nominal DN50 – DN1200 (2" – 48") DN50 – DN800 (2" – 32") DN80 – DN600 (3" – 24")
kelas tekanan Kelas ASME 150, 300, 600 (PN20 – PN100) Kelas ASME 150, 300, 600 Kelas ASME 150, 300
Pembinaan badan ASTM A216 WCB/A351 CF8M/WC6 ASTM A217 WC9 / C12A / Duplex 2205 ASTM A351 CF8M / CF3M (316L)
Trim Penutup Cakera Laminat Grafit Fleksibel SS316 Lapisan Inconel 718 / Stellite #6 Pepejal SS316L PTFE/Kel-F Laminat
permukaan tempat duduk badan Stellite Lapisan Kimpalan #21 atau #6 Stellite Pepejal #6 / Karbida Tungsten Stellite #6 Overlay
Julat Suhu Operasi -29°C hingga 450°C (-20°F hingga 842°F) -29°C hingga 600°C (-20°F hingga 1112°F) -196°C hingga 150°C (-320°F hingga 302°F)
Standard Ujian Kebocoran API 598 (Kebocoran Gelembung Sifar), ISO 5208 Kadar A, ANSI/FCI 70-2 Kelas VI
Gaya Hujung Badan wafer, diangkut, atau Double-Flened (ASME B16.5, ASME B16.47, EN 1092-1)
Pengaktifan Pneumatik & Kawalan Yoke / Rak Scotch Tork Tinggi & pinion; DA atau SR Fail-Safe; Bekas Solenoid NAMUR; Penentu Posisi EP Pintar 4-20mA
* Diuji api dan diperakui mengikut piawaian API 607 Edisi ke-7 dan ISO 10497.

Soalan Lazim: Injap Rama-rama Duduk Keras

S1: Bagaimana geometri Triple-Offset menghapuskan geseran semasa perjalanan strok?

Offset 1 meletakkan aci di belakang satah pengedap. Offset 2 menggerakkan aci dari garis tengah paip. Offset 3 sudut paksi kon tempat duduk menjauhi paksi paip. Konfigurasi geometri ini memastikan cincin penutup cakera hanya menyentuh tempat duduk badan pada titik penutupan terakhir (tindakan pengampuan), menghapuskan geseran, memakai, dan sawan tempat duduk sepanjang keseluruhan pukulan 90°.

S2: Mengapa penggerak Scotch Yoke lebih digemari untuk injap rama-rama yang dipasang keras?

Injap logam-ke-logam tiga offset adalah duduk tork, bermaksud ketat kedap bergantung pada tork penutupan mekanikal yang dikenakan oleh penggerak. Penggerak Scotch Yoke secara semula jadi memberikan tork tertinggi pada kedudukan tertutup 0° (sehingga 2x lebih tinggi daripada pertengahan strok), dengan sempurna memenuhi permintaan tork untuk penutupan logam kedap gelembung sambil meminimumkan dimensi aktuator.

S3: Bagaimana prestasi cincin meterai berlaminasi berbanding meterai logam pepejal?

Cincin meterai berlamina terdiri daripada lapisan berselang-seli keluli tahan karat dan grafit fleksibel. Grafit memberikan keanjalan mikroskopik yang mengimbangi distorsi terma kecil dan tekanan paip, mencapai penutupan API 598 ketat gelembung. Meterai Stellite pepejal dipilih untuk penggeseran lumpur yang teruk dan suhu ekstrem melebihi 500°C di mana grafit mungkin teroksida.

S4: Apa yang menjadikan injap ini disahkan selamat kebakaran di bawah API 607?

Kerana mekanisme pengedap bergantung sepenuhnya pada aloi logam Stellite yang tidak mudah terbakar dan laminat grafit fleksibel, Tiada komponen elastomerik atau plastik yang terbakar semasa kebakaran hidrokarbon. Walaupun semasa dan selepas pendedahan api langsung selama 30 minit pada 1000°C, Injap mengekalkan integriti pengedapan struktur dan fungsi operasi.

Bekalan Kilang Langsung: Injap Pneumatik Keras Tiga Offset

Injap rama-rama tiga lapis logam yang direka bentuk dari ASME Kelas 150 hingga Kelas 600. Aktuator pneumatik yoke scotch berpasangan terus dengan tork tinggi, 100% API 598 diuji gelembung dua hala, dan disahkan mengikut piawaian keselamatan API 607.