Pneumatyczny zawór motylkowy z twardym osadzeniem: Beztarciowa eksploatacja potrójna z przesunięciem ekstremalnym
Zaprojektowany do pracy przy wysokiej temperaturze pary przegrzanej, Hydrokrakery rafineryjne ropy naftowej, Zawiesiny katalizatora ściernego, oraz kriogeniczne usługi LNG, Delco Pneumatyczny zawór motylkowy seria twardo osadzona wykorzystuje precyzyjne przesunięcie Triple-Offset (Triple Eccentric) Geometria metal-metal-metal. Poprzez wyeliminowanie kontaktu ocierania między pierścieniem uszczelowym a gniazdem aż do ostatecznego mechanicznego wyłączenia, te zawory zapobiegają zadrażnianiu i zużyciu, zapewnia dwukierunkowe API 598 zero wycieków oraz szybką pneumatyczną awaryjną zdolność wyzwignięcia do 600°C (1112°F) oraz ASME Klasa 600.
Zalety techniczne: Metalowe siedzenia z potrójnym przesunięciem & Automatyzacja
Stożkowy trzeci offset obraca pierścień uszczelający, odsuwając się od siedziska kadłuba po otwarciu,. Podczas obrotu nie występuje żaden tarcie ani kontakt otarcia, zapobieganie żółciom.
Precyzyjne profile stożkowych osadzeń CNC zapewniają prawdziwe zamknięcie bezbąbelkowe metal-metal, zgodnie z API 598 i ISO 5208 Rate A w obu kierunkach przepływu.
Wykonany z całkowicie metalowych elementów wewnętrznych, Stellite #6 z twardą fasadą, oraz elastyczne pakowanie grafitem, zawór pracuje nieprzerwanie w warunkach ekstremalnych termicznych do 600°C.
Wolne od polimerowych uszczelek lub miękkich elastomerów, Ognioodporna architektura siedzeń metal-metal zachowuje pełną szczelność podczas i po poważnych pożarach w zakładach petrochemicznych.
Ciężkie pneumatyczne siłowniki typu scotch-yoke z podwójnymi szybkimi zaworami wydechowymi wykonują awaryjne zamknięcie wyłączenia w ciągu sekundy, Ochrona sprzętu na dalszej części przed przepięciami ciśnienia.
Laminowany lub metalowy pierścień uszczelniający jest montowany bezpośrednio na obwodzie dysku za pomocą ciężkiego pierścienia zaciskowego, Umożliwiając prostą odnowę pola bez obróbki korpusu zaworu.
Macierz specyfikacji technicznych
| Parametr | Laminowana pieczęć TOV | Metal z solidnego stellite | Kriogeniczna klasa TOV |
|---|---|---|---|
| Zakres nominalnych rozmiarów | DN50 – DN1200 (2" – 48") | DN50 – DN800 (2" – 32") | DN80 – DN600 (3" – 24") |
| Klasy ciśnieniowe | ASME Klasa 150, 300, 600 (PN20 – PN100) | ASME Klasa 150, 300, 600 | ASME Klasa 150, 300 |
| Konstrukcja nadwozia | ASTM A216 WCB/A351 CF8M/WC6 | ASTM A217 WC9 / C12A / Duplex 2205 | ASTM A351 CF8M / CF3M (316L) |
| Listwa uszczelniająca tarczę | SS316 Elastyczny laminat grafitowy | Nakładka Solid Inconel 718 / Stellite #6 | SS316L PTFE/Kel-F laminat |
| Powierzchnia siedzenia nadwozia | Weld-Overlay Stellite #21 lub #6 | Solidny Stellite #6 / Węglik wolframu | Nakładka Stellite #6 |
| Zakres temperatur roboczych | -29°C do 450°C (-20°F do 842°F) | -29°C do 600°C (-20°F do 1112°F) | -196°C do 150°C (-320°F do 302°F) |
| Standard testowania nieszczelności | API 598 (Zero wycieku bąbelków), ISO 5208 Stopień A, ANSI/FCI 70-2 Klasa VI | ||
| Style końców nadwozia | Wafel, Noszony, lub Double-Flanged (ASME B16.5, ASME B16.47, EN 1092-1) | ||
| Napęd pneumatyczny & Kontrola | Wysokoobrotowy szkocki jarzma/rack & Zębatki; Zabezpieczenie DA lub SR; Były solenoid NAMUR; 4-20mA Smart EP Positioner | ||
Najczęściej zadawane pytania: Zawory motylkowe z twardym osadzeniem
P1: Jak geometria Triple-offset eliminuje tarcie podczas skoku skoku??
Przesunięcie 1 umieszcza wał za płaszczyzną uszczelniającą. Przesunięcie 2 przesuwa wał poza osi rury. Przesunięcie o 3 kąt odsuwa oś stożka od osi rury. Ta geometryczna konfiguracja zapewnia, że pierścień uszczelniający tarczę styka się z siedzeniem nadwozia dopiero w końcowym punkcie zamknięcia (mechanizm camming), eliminacja otarcia, zużycie, oraz blokadę siedziska przez cały ruch 90°.
P2: Dlaczego siłowniki Scotch Yoke są preferowane do zaworów motylkowych z mocnym osadzeniem?
Zawory metal-metal-metal z potrójnym przesunięciem są zasiadzone z momentem obrotowym, Oznacza to, że szczelność uszczelniająca zależy od mechanicznego momentu zamknięcia wywieranego przez siłownik. Siłowniki Scotch Yoke naturalnie dostarczają najwyższy moment obrotowy w pozycji 0° zamkniętej (do 2 razy wyżej niż w połowie ruchu), idealnie dopasowanie do zapotrzebowania na moment potrzebny do uszczelnienia metalu szczelnego na pęcherzyki, jednocześnie minimalizując wymiary siłownika.
P3: Jak działają laminowane pierścienie uszczelniające w porównaniu do uszczelek z metalu stałego?
Laminowane pierścienie uszczelniające składają się z naprzemiennych warstw stali nierdzewnej i elastycznego grafitu. Grafit zapewnia mikroskopijną elastyczność, która kompensuje drobne zniekształcenia termiczne i naprężenia rur, osiągnięcie zamknięcia pęcherzykowego API 598. Uszczelki ze stałego Stellite są wybierane do silnego szorowania zawiesiny oraz ekstremalnych temperatur przekraczających 500°C, gdzie grafit może utleniać.
P4: Co sprawia, że zawór jest ognioodporny z certyfikatem API 607?
Ponieważ mechanizm uszczelniający opiera się wyłącznie na niepalnych metalicznych stopach Stellite oraz elastycznych laminatach grafitowych, Podczas pożaru węglowodorów nie ma elastomerowych ani plastikowych komponentów, które mogłyby się spalić. Nawet podczas i po 30-minutowym bezpośrednim ogniu w temperaturze 1000°C, Zawór zachowuje integralność uszczelnienia strukturalnego i funkcjonalność operacyjną.
Bezpośrednie dostawy fabryczne: Zawory z potrójnym przesunięciem pneumatycznymi i twardo osadzone
Inżynieryjne metalowe zawory motylkowe z trójkątnym przesunięciem od klasy ASME 150 do klasy 600. Bezpośrednio sprzężone z pneumatycznymi siłownikami o silnym momencie obrotowym scotch yoke, 100% API 598 dwukierunkowy bańk testowany, oraz certyfikowany według standardów bezpieczeństwa ogniowego API 607.