Dom / Zawór sterowany pneumatycznie / Pneumatyczny zawór motylkowy / Pneumatyczny zawór motylkowy z twardym osadzeniem

Pneumatyczny zawór motylkowy z twardym osadzeniem: Beztarciowa eksploatacja potrójna z przesunięciem ekstremalnym

Zaprojektowany do pracy przy wysokiej temperaturze pary przegrzanej, Hydrokrakery rafineryjne ropy naftowej, Zawiesiny katalizatora ściernego, oraz kriogeniczne usługi LNG, Delco Pneumatyczny zawór motylkowy seria twardo osadzona wykorzystuje precyzyjne przesunięcie Triple-Offset (Triple Eccentric) Geometria metal-metal-metal. Poprzez wyeliminowanie kontaktu ocierania między pierścieniem uszczelowym a gniazdem aż do ostatecznego mechanicznego wyłączenia, te zawory zapobiegają zadrażnianiu i zużyciu, zapewnia dwukierunkowe API 598 zero wycieków oraz szybką pneumatyczną awaryjną zdolność wyzwignięcia do 600°C (1112°F) oraz ASME Klasa 600.

Klasa laminowana z potrójnym przesunięciem
Wytrzymały warstwowy uszczelniający dysk (Grafit SS316) połączenie z nadwoziem z przedsionkiem Stellite dla wyłącznika pary klasy VI.
Twarda zawiesina stellitu
Solidna wykończeczka z kobaltem i chromem odporna na erozyjne szorowanie płynów, Ceny katalizatora, oraz cząstki koksu do 600°C.
Kriogeniczna wydłużona maska
Pokrywa przedłużająca kolumnę parową utrzymuje pneumatyczne temperatury pakowania powyżej zera na zaciskach LNG do -196°C.
Wysokociśnieniowa klasa 600 TOV
Ciężkie nadwozie z podwójnym kołnierzem spełniające grubości ścianek ASME B16.34 do eksportu gazu morskiego i obejścia elektrowni.

Zalety techniczne: Metalowe siedzenia z potrójnym przesunięciem & Automatyzacja

Mechanizm beztarciowy camming

Stożkowy trzeci offset obraca pierścień uszczelający, odsuwając się od siedziska kadłuba po otwarciu,. Podczas obrotu nie występuje żaden tarcie ani kontakt otarcia, zapobieganie żółciom.

Dwukierunkowy zerowy wyciek

Precyzyjne profile stożkowych osadzeń CNC zapewniają prawdziwe zamknięcie bezbąbelkowe metal-metal, zgodnie z API 598 i ISO 5208 Rate A w obu kierunkach przepływu.

600°C Ocena w wysokiej temperaturze

Wykonany z całkowicie metalowych elementów wewnętrznych, Stellite #6 z twardą fasadą, oraz elastyczne pakowanie grafitem, zawór pracuje nieprzerwanie w warunkach ekstremalnych termicznych do 600°C.

Wrodzone bezpieczne API 607

Wolne od polimerowych uszczelek lub miękkich elastomerów, Ognioodporna architektura siedzeń metal-metal zachowuje pełną szczelność podczas i po poważnych pożarach w zakładach petrochemicznych.

Szybka podróż ESD < 1.0s

Ciężkie pneumatyczne siłowniki typu scotch-yoke z podwójnymi szybkimi zaworami wydechowymi wykonują awaryjne zamknięcie wyłączenia w ciągu sekundy, Ochrona sprzętu na dalszej części przed przepięciami ciśnienia.

Pierścienie uszczelniające wymienne w terenie

Laminowany lub metalowy pierścień uszczelniający jest montowany bezpośrednio na obwodzie dysku za pomocą ciężkiego pierścienia zaciskowego, Umożliwiając prostą odnowę pola bez obróbki korpusu zaworu.

Macierz specyfikacji technicznych

Parametr Laminowana pieczęć TOV Metal z solidnego stellite Kriogeniczna klasa TOV
Zakres nominalnych rozmiarów DN50 – DN1200 (2" – 48") DN50 – DN800 (2" – 32") DN80 – DN600 (3" – 24")
Klasy ciśnieniowe ASME Klasa 150, 300, 600 (PN20 – PN100) ASME Klasa 150, 300, 600 ASME Klasa 150, 300
Konstrukcja nadwozia ASTM A216 WCB/A351 CF8M/WC6 ASTM A217 WC9 / C12A / Duplex 2205 ASTM A351 CF8M / CF3M (316L)
Listwa uszczelniająca tarczę SS316 Elastyczny laminat grafitowy Nakładka Solid Inconel 718 / Stellite #6 SS316L PTFE/Kel-F laminat
Powierzchnia siedzenia nadwozia Weld-Overlay Stellite #21 lub #6 Solidny Stellite #6 / Węglik wolframu Nakładka Stellite #6
Zakres temperatur roboczych -29°C do 450°C (-20°F do 842°F) -29°C do 600°C (-20°F do 1112°F) -196°C do 150°C (-320°F do 302°F)
Standard testowania nieszczelności API 598 (Zero wycieku bąbelków), ISO 5208 Stopień A, ANSI/FCI 70-2 Klasa VI
Style końców nadwozia Wafel, Noszony, lub Double-Flanged (ASME B16.5, ASME B16.47, EN 1092-1)
Napęd pneumatyczny & Kontrola Wysokoobrotowy szkocki jarzma/rack & Zębatki; Zabezpieczenie DA lub SR; Były solenoid NAMUR; 4-20mA Smart EP Positioner
* Testowany i certyfikowany zgodnie z normami API 607 7. edycji oraz ISO 10497.

Najczęściej zadawane pytania: Zawory motylkowe z twardym osadzeniem

P1: Jak geometria Triple-offset eliminuje tarcie podczas skoku skoku??

Przesunięcie 1 umieszcza wał za płaszczyzną uszczelniającą. Przesunięcie 2 przesuwa wał poza osi rury. Przesunięcie o 3 kąt odsuwa oś stożka od osi rury. Ta geometryczna konfiguracja zapewnia, że pierścień uszczelniający tarczę styka się z siedzeniem nadwozia dopiero w końcowym punkcie zamknięcia (mechanizm camming), eliminacja otarcia, zużycie, oraz blokadę siedziska przez cały ruch 90°.

P2: Dlaczego siłowniki Scotch Yoke są preferowane do zaworów motylkowych z mocnym osadzeniem?

Zawory metal-metal-metal z potrójnym przesunięciem są zasiadzone z momentem obrotowym, Oznacza to, że szczelność uszczelniająca zależy od mechanicznego momentu zamknięcia wywieranego przez siłownik. Siłowniki Scotch Yoke naturalnie dostarczają najwyższy moment obrotowy w pozycji 0° zamkniętej (do 2 razy wyżej niż w połowie ruchu), idealnie dopasowanie do zapotrzebowania na moment potrzebny do uszczelnienia metalu szczelnego na pęcherzyki, jednocześnie minimalizując wymiary siłownika.

P3: Jak działają laminowane pierścienie uszczelniające w porównaniu do uszczelek z metalu stałego?

Laminowane pierścienie uszczelniające składają się z naprzemiennych warstw stali nierdzewnej i elastycznego grafitu. Grafit zapewnia mikroskopijną elastyczność, która kompensuje drobne zniekształcenia termiczne i naprężenia rur, osiągnięcie zamknięcia pęcherzykowego API 598. Uszczelki ze stałego Stellite są wybierane do silnego szorowania zawiesiny oraz ekstremalnych temperatur przekraczających 500°C, gdzie grafit może utleniać.

P4: Co sprawia, że zawór jest ognioodporny z certyfikatem API 607?

Ponieważ mechanizm uszczelniający opiera się wyłącznie na niepalnych metalicznych stopach Stellite oraz elastycznych laminatach grafitowych, Podczas pożaru węglowodorów nie ma elastomerowych ani plastikowych komponentów, które mogłyby się spalić. Nawet podczas i po 30-minutowym bezpośrednim ogniu w temperaturze 1000°C, Zawór zachowuje integralność uszczelnienia strukturalnego i funkcjonalność operacyjną.

Bezpośrednie dostawy fabryczne: Zawory z potrójnym przesunięciem pneumatycznymi i twardo osadzone

Inżynieryjne metalowe zawory motylkowe z trójkątnym przesunięciem od klasy ASME 150 do klasy 600. Bezpośrednio sprzężone z pneumatycznymi siłownikami o silnym momencie obrotowym scotch yoke, 100% API 598 dwukierunkowy bańk testowany, oraz certyfikowany według standardów bezpieczeństwa ogniowego API 607.