-
DELCO DK66-2PS pneumatyczny dwuczęściowy zawór kulowy - Wątek wewnętrzny, Full Bore
Zakres rozmiarów: DN06-DN100
Materiał: WCB, Stal nierdzewna itd..
Standard połączenia: G / BSPT / NPT
-
Pneumatyczny zawór kulowy DELCO DK66-4T - Wątek wewnętrzny, Przełączanie X-Port / L-Port
Zakres rozmiarów: DN06-DN65
Materiał: WCB, Stal nierdzewna itd..
Standard połączenia: G / BSPT / NPT
-
DK66-3T pneumatyczny trójdrożny gwintowany zawór kulowy - Szybkie trasowanie przepływowe & Automatyczne przełączanie
Zakres rozmiarów: DN06-DN100
Materiał: WCB, Stal nierdzewna itd..
Standard połączenia: G / BSPT / NPT
-
DK66-3PS pneumatyczny 3-częściowy gwintowany zawór kulowy - Szybkie kolarstwo & Szybka obsługa inline
Zakres rozmiarów: DN06-DN100
Materiał: WCB, Stal nierdzewna itd..
Standard połączenia: G / BSPT / NPT
-
DK66-2PS pneumatyczny dwuczęściowy gwintowany zawór kulowy do HVAC i uzdatniania wody
Zakres rozmiarów: DN06-DN100
Materiał: WCB, Stal nierdzewna itd..
Standard połączenia: G / BSPT / NPT
Pneumatyczny zawór kulowy z gwintem: Kompaktowa automatyzacja poślizgu wysokiego ciśnienia
Zbudowane dla kompaktowych buży, Maszyny przemysłowe, Kolektory uzdatniania wody, oraz pneumatyczną automatyzację użyteczności publicznej, Delco Pneumatyczny zawór kulowy Seria gwintowana oferuje wytrzymałe ciśnienia 1000 WOG w agile, Oszczędność miejsca. Z precyzyjnie ciętym NPT, BSPT, lub gwinty G oraz bezpośrednie podkładki automatyzacyjne ISO 5211, Zawory te zapewniają działanie pneumatyczne w czasie pracy poniżej sekundy przy minimalnych przestojach w konserwacji.
Zalety techniczne: Automatyka gwintowanych zaworów o wysokim cyklu
Zintegrowana podkładka montażowa umożliwia bezpośrednie przykręcanie siłowników pneumatycznych, Eliminacja nawiasów, Sprzężenia, oraz mechanicznej gry dla lepszej precyzji pozycjonowania.
Trzyczęściowa konstrukcja pozwala operatorom wychylić centralne ciało na wolność poprzez usunięcie trzech śrub nadwozia, serwisowanie miękkich sedeczek i uszczelek bez obracania się końców rur.
Oceniany do 6,9 MPa (1000 psi) Ciśnienie pracy zimnej nad wodą, Ropa, oraz media gazowe, zapewniając istotny współczynnik bezpieczeństwa w zmiennych rurach przemysłowych.
Uszczelki trzonkowe wyposażone są w samoregulujące się sprężyny podkładek Belleville, które nieprzerwanie kompensują rozszerzalność cieplną i zużycie w ciągu miliona cykli, zapobieganie przeciekom zbiegłych.
Twardoanizowane dwutłokowe siłowniki z zębatym mechanizmem zębatym i zębatką dostarczają materiałów wybuchowych, sub-0Operacja o ćwierć obrotu o 0,5 sekundy dla blokad bezpieczeństwa i awaryjnego wyłączenia (ESD).
Precyzyjna maszyna CNC NPT (ASME B1.20.1), BSPT (ISO 7-1 RC), oraz BSPP (ISO 228-1 G) Profile gwintów zapewniają ciasne dopasowanie, Bezzagniatkowy makijaż z systemami rurociągowymi.
Macierz specyfikacji inżynierii zaworów gwintowanych
| Parametr | 3-częściowy wyrzut z wysuwaniem się | Dwuczęściowy pełny port | Jednoczęściowy zredukowany port |
|---|---|---|---|
| Zakres nominalnych rozmiarów | 1/4" – 4" (DN8 – DN100) | 1/4" – 3" (DN8 – DN80) | 1/4" – 2" (DN8 – DN50) |
| Współczynnik ciśnienia | 1000 WOG (6,9 MPa / PN63) | 1000 WOG (6,9 MPa / PN63) | 1000 WOG (6,9 MPa / PN63) |
| Materiały nadwozia | ASTM A351 CF8M/CF8/WCB | ASTM A351 CF8M/CF8/WCB | ASTM A351 CF8M / WCB |
| Siedziba & Materiały pieczęci | PTFE, R-PTFE (15% szkło), SPRAWDŹ | PTFE, R-PTFE, SPRAWDŹ | PTFE, R-PTFE |
| Temperatura pracy | -29°C do 180°C (PTFE) / 250°C (SPRAWDŹ) | -29°C do 180°C (PTFE) | -29°C do 150°C (PTFE) |
| Profile wątków | Kobiety NPT (ASME B1.20.1), BSPT (ISO 7-1 / BS 21), G-Thread (ISO 228-1 BSPP) | ||
| Specyfikacje aktuacji | Shop Air 0,4 – 0,7 MPa; Podwójne aktorstwo (DA) lub jednoczynny mechanizm sprężynowy (SR Fail-Close/Open); ISO 5211 Direct Pad | ||
| Standardowe wersje automatyzacji | Zawór elektromagnetyczny NAMUR (IP65/Ex-d), Skrzynka wyłącznika limitowego APL-210N/310N, Regulator filtra powietrza z manometrem | ||
Najczęściej zadawane pytania: Automatyzacja gwintowanych zaworów
P1: Dlaczego warto wybrać trójczęściowy zawór z wychyleniem zamiast dwuczęściowego gwintowanego zaworu do poślizgów?
W sztywności, Sieci gwintowane rurociągowe, Usunięcie zaworu dwuczęściowego wymaga odłączenia złączy rur lub obrócenia całej długości rury. Konstrukcja trzyczęściowa pozwala na wychylenie lub całkowite wychylenie się korpusu zaworu środkowego oraz siłownika pneumatycznego poprzez luzowanie śrub ściągających, pozostawiając gwintowane pokrywki przymocowane do rur, zmniejszenie pracy konserwacyjnej o ponad 75%.
P2: Jakie są korzyści z platformy automatyzacji montażu bezpośredniego ISO 5211?
Tradycyjna automatyzacja zaworów wykorzystuje niestandardowe uchwyty i sprzęgła wałowe. Platforma Delco z montażem bezpośrednim ISO 5211 umieszcza siłownik pneumatyczny bezpośrednio na maskach zaworu. To obniża środek ciężkości, eliminuje mechaniczny luz, zapobiega korozji uchwytu, oraz zapewnia ścisłe ustawienie trzonka dla dłuższej żywotności uszczelnienia pakującego.
P3: Czym wątki NPT i BSPT różnią się w automatycznym obsłudze o wysokim cyklu?
Wątki NPT (ASME B1.20.1) mają kąt gwintu 60° z płaskimi wierzchołkami i korzeniami, Najczęściej stosowane w instalacjach w Ameryce Północnej i na morzu. BSPT (ISO 7-1) charakteryzuje się kątem gwintu 55° z zaokrąglonymi grzebieniami i korzeniami, standardem na rynkach europejskich i azjatyckich. Oba zapewniają samouszczelniające połączenia mechaniczne po złożeniu z kompatybilnych beztlenowych uszczelniaczy gwintowych PTFE.
P4: Czy te gwintowane pneumatyczne zawory kulowe mogą obsłużyć linie parowe?
Tak, gdy jest wyposażony w PTFE wzmocniony węglem (R-PTFE) lub siedzenia PEEK i grafitowe pierścienie pakujące trzonki. W instalacjach parowych o niskim i średnim ciśnieniu (do 1.0 Para nasycona MPa), Mocne upakowanie trzonkowe Delco kompensuje wysokie cykle termiczne bez wycieków.
Bezpośrednie dostawy fabryczne: Szybkodziałające pneumatyczne gwintowane zawory kulowe
Duża sala 1000 WOG CF8M z gwintem gwintowanym ze stali nierdzewnej i węglowej. Bezpośrednie sprzęganie fabryczne z pneumatycznymi siłownikami zębatymi, 100% test ciśnieniowy API 598, i gotowy do natychmiastowej integracji poślizgu.