Penggerak Elektrik Berbilang Pusingan

Tugas Pengasingan Hidup/Mati (Penarafan S2)

Direka untuk perkhidmatan pengasingan buka/tutup pada injap pintu gerbang, pintu air, dan injap bola suapan dandang kecemasan. Ciri-ciri motor tork permulaan tinggi yang dinilai S2-15 min / S2-30 min dengan suis had dan tork mekanikal berganda untuk menjamin tempat duduk baji ketat gelembung tanpa ikatan batang mekanikal.

• Kelas A & Tugas pengasingan B (EN 15714-2)
• Perlindungan trip tork berganda semasa langkah pembukaan dan penutupan
• Pilihan standard 380V/415V/440V 3-fasa AC atau 220V 1-fasa AC

Tugas Modulasi Berterusan (Penilaian S4)

Dibina untuk pendikit proses yang tepat, imbangan tekanan, dan pengawalan aliran air dalam paip diferensial tinggi. Digerakkan oleh motor gred inverter yang dinilai untuk tugas S4 (sehingga 1,200 permulaan sejam pada 50% ED) dengan penguat servo pintar bersepadu yang responsif kepada arahan 4–20 mA atau fieldbus digital.

• Ketepatan penentuan kedudukan berbilang pusingan berterusan dalam ±0.5%
• Maklum balas kedudukan injap masa nyata melalui pengekod mutlak tanpa sentuhan
• Menyokong Modbus RTU, Profibus-DP, dan protokol Foundation Fieldbus

Tolak linear besar-besaran & tork output

Tork keluaran langsung antara 50 Nm hingga 5,000 Nm, memberikan lebih 300 kN daya tujahan batang linear. Dipadankan dengan lancar dengan kotak gear taji atau bevel berbilang putaran untuk mencapai sehingga 50,000Nm untuk penstock tekanan tinggi yang besar dan injap pintu besar.

Perlindungan Tork Mekanikal Berganda

Dilengkapi dengan suis had tork Belleville bermuatan spring bebas untuk arah buka dan tutup. Motor akan terputus serta-merta apabila halangan asing atau pengembangan batang terma menyebabkan tork berlebihan, mencegah batang injap melengkung.

Kebolehsuaian Asas Tujahan ISO 5210

Sepenuhnya mematuhi ISO 5210 (saiz flange F07 hingga F30). Ciri-ciri bushing pemacu boleh tanggal: Kumpulan A (Asas yang menanggung daya tolak menyerap beban paksi berat daripada batang yang naik) dan Kumpulan B1/B2/C/D (Transmisi tork untuk batang dan kotak gear yang tidak naik).

Inframerah Tidak Mengganggu & Tetapan LCD

Elektronik digital pintar membolehkan kalibrasi lapangan lengkap—termasuk had potong tork, had perjalanan strok, dan alamat komunikasi bas—menggunakan alat penetapan genggam inframerah tanpa pernah membuka perumah terminal dalam suasana hujan atau letupan.

Selam IP68 Sebenar & Keselamatan ATEX

Penutup bertutup berganda yang dinilai IP68 (Perendaman berterusan sehingga 10 meter selama 72 jam), Sesuai untuk kubah injap bawah tanah yang dalam. Tersedia dengan pensijilan kalis api ATEX dan IECEx (Ex d IIC T4 Gb) untuk minyak mudah meruap, gas, dan zon penapisan petrokimia.

Roda Tangan Boleh Dibuka Klam Keutamaan Motor

Menampilkan tuil klac override manual yang boleh dikunci dengan pad. Apabila motor elektrik dihidupkan semula, mekanisme klac dalaman secara automatik melepaskan roda tangan manual kembali ke pemacu motor, menghapuskan bahaya putaran roda tangan dan menjamin keselamatan pengendali.

1. Mengapa tempat duduk bergantung tork mekanikal kritikal untuk injap pintu baji dan globe?

Tidak seperti injap bola suku putaran yang duduk secara ketat mengikut sudut perjalanan (bergantung pada kedudukan), Injap pintu baji dan injap globe memerlukan daya tolak tempat duduk yang positif (bergantung kepada tork) untuk menekan cakera dengan kukuh ke tempat duduk injap logam bagi penutupan ketat gelembung. Penggerak berbilang putaran DELCO menggunakan dua suis tork mekanikal yang mematikan motor tepat apabila tork penutupan yang telah ditetapkan dicapai, Mencegah batang injap melengkung atau ketegangan tempat duduk yang disebabkan oleh pengembangan haba atau perjalanan berlebihan.

2. Apakah perbezaan antara bushing pemacu ISO 5210 Kumpulan A dan Kumpulan B?

ISO 5210 menetapkan bagaimana penggerak berbilang putaran digabungkan dengan injap:

• Kumpulan A (Asas Tolak): Mengandungi galas daya tolak dalaman yang kuat dan nat batang berulir. Ia menyerap keseluruhan daya tolak paksi yang dijana oleh batang injap yang naik, melindungi kotak gear dalaman penggerak.

• Kumpulan B1/B2/C/D (Asas Bukan Tujahan): Menghantar tork tulen melalui lubang berkunci, spline, atau menggerakkan cakar. Digunakan apabila bonet injap itu sendiri mempunyai galas tolak terbina dalam, atau apabila digabungkan dengan kotak gear bevel atau spur sekunder.

3. Bagaimana penggerak melindungi motor semasa gangguan injap yang tidak dijangka?

Jika sedimen saluran paip, skala, atau serpihan menghalang pintu injap di tengah jalan, tork output melonjak serta-merta. Sensor tork spring Belleville yang sensitif pada penggerak mengaktifkan penyambung motor dalam beberapa milisaat dan mengeluarkan isyarat kerosakan tork berlebihan kepada DCS/PLC pusat. Selain itu, lilitan stator motor disematkan dengan suis terma (termostat) yang memutuskan kuasa kawalan jika suhu operasi melebihi had selamat.

4. Bolehkah penggerak berbilang putaran dipasang semula dengan kotak gear berbincang untuk tork yang lebih tinggi?

Ya. Untuk injap paip berdiameter besar (DN600 / 24" dan ke atas) atau perkhidmatan penebatan wap tekanan tinggi yang memerlukan sehingga 50,000Nm tork, Penggerak berbilang putaran DELCO dipadankan dengan lancar dengan kotak gear taji berbilang putaran berkecekapan tinggi (Siri GS) atau kotak gear bevel sudut kanan (Siri GB). Penggandaan mekanikal ini membolehkan motor yang lebih kecil mengendalikan injap besar dengan mudah sambil mengekalkan kelajuan operasi yang selamat.