Электрические шариковые клапаны с отопительными оболочками
Разработан для вязких или чувствительных к температуре жидкостей, Шаровые клапаны DELCO Electric Heating Jacket предотвращают затвердевание. Эти моторизованные тепловые клапаны поддерживают температуру среды, обеспечение плавного течения асфальта, шоколад, и линии химической переработки.
Электрические шариковые клапаны с отопительными оболочками (Пар & Термическая масляная оболочка)
Электрические шариковые клапаны DELCO с отопительными оболочками разработаны для поддержания температуры технологической жидкости, Предотвращение кристаллизации среды, Коагуляция, или резкое повышение вязкости, вызывающее засоры трубопроводов. Сваривая бесшовную металлическую нагревательную оболочку поверх корпуса клапана, Нагревающие среды — такие как насыщенный пар, теплообменное теплоносное масло, или горячая вода — непрерывно циркулирует по всей полости клапана. Как высокопроизводительная конфигурация в Серия электрических шаровых клапанов DELCO, Наши клапаны с оболочкой сочетаются с высокотемпературными тепловыми рассеивающими кронштейнами и интеллектуальными электрическими приводами, обеспечивая надёжную автоматическую изоляцию и дроссельную задержку до 350°C для битума, асфальт, расплавленная сера, Тяжёлые полимеры, и химические смолы.
Дизайн полной куртки (Увеличенные фланцы)
Нагревательная оболочка охватывает весь корпус клапана от фланца до фланца, обеспечение равномерного теплового покрытия без холодных зон. Оснащается концевыми фланцами размером на один номинальный шаг больше, чем внутренний канал трубопровода (Например.., 2" корпус клапана с тремя" Соединительные фланцы) Обеспечить полный зазор для установки болтов фланца трубопровода.
- Полное тепловое покрытие устраняет замерзание носителя на фланцевом горлоне
- Стандартные порты оболочки: 1/2" до 1" женские NPT или фланцевые соединения
- Лучше всего подходит для жидкостей с высокой кристаллизацией, таких как расплавленная сера и асфальт
Дизайн полукуртки (Стандартные размеры)
Оболочка инкапсулирует центральную полость клапана, сохраняя стандартные размеры ASME B16.10 или DIN 3202 и стандартные размеры фланцов. Разработан как прямая замена для плотных пространств трубопроводов, где трубы не могут вместить слишком крупные фланцы.
- 1:1 замена без изменения существующего расстояния между фланцами трубопровода
- Экономичное термическое сохранение для смол и масел средней вязкости
- Компактный профиль снижает общий вес и площадь клапанного узла
Почему инженеры выбирают шаровые клапаны с оболочкой DELCO
Разработан с передовой теплоизоляцией, Механика сброса давления, и прочная сварочная металлургия для устранения засоров в экстремальных тепловых линиях.
Термическая огибающая холодных зон с нулевой температурой
Полностью сварная камера оболочки гарантирует непрерывную тепловую циркуляцию вокруг шара, Кольца сиденья, и корпус STEM. Устраняет термические мосты, чтобы предотвращать затвердевание или заклинивание шарика вязкими средами во время переключения на холостый ход.
Термический кронштейн актуатора с вертикальным расположением
Оснащён удлинённым высокотемпературным капотом и конвективными охлаждающими ребрами. Изолирует высокие температуры трубопровода (до 350°C), Поддерживая обмотки приводных двигателей и электронные платы плат ниже 60°C для длительного срока службы.
Отверстие для сброса избыточного давления в полости
При задержании среды внутри клапанной полости нагревается, Экстремальное гидравлическое тепловое расширение может повредить седла клапанов. DELCO включает отверстие для балансировки давления в мяче выше по потоку, чтобы безопасно вывести полость избыточного давления в трубку.
Высокотемпературный PEEK & Сиденья из металла в металл
Оснащена девственными сиденьями PEEK (до 250°C) или жёсткие металлические сиденья Stellite (до 350°C). Поддерживает низкий рабочий крутящий момент и плотное отключение классов V/VI без деформации сиденья при сильных термических циклах.
Двойное 100% гидростатическое испытание
Внутренний корпус клапана и внешняя нагревательная оболочка проходят отдельные 100% гидростатические испытания и тесты на утечку при давлении в 1,5 раза выше проектного давления. Устраняет риск перекрёстного загрязнения между нагревающим паром и внутренними химическими средами.
Активация с высоким крутящим моментом против захвата
Клапаны с оболочкой испытывают повышенный крутящий момент при холодном перезапуске. Автоматизированные корпуса DELCO оснащены электрическими приводами размером с запасом безопасности 35%, Электронные датчики перегрузки крутящего момента, и ручки с ручным отключением сцепления.
Матрица инженерии клапанов с оболочкой & Технические характеристики
Ознакомьтесь со стандартизированными параметрами нагревательной оболочки, Оверсайз-фланцовые пары, и конфигурации сидений с высокими температурами.
| Класс вместимости курток | Диаметр клапана x размер фланца | Рейтинг курток & Среда | Рейтинг ядра клапана | Максимальная рабочая температура | Типичные процессуальные среды |
|---|---|---|---|---|---|
| Класс Compact Steam Jacket | DN15 – DN40 (1/2" – 1-1/2") Фланец: 1" – 2" (Оверсайз) |
1.6 МПа (PN16) /Пар | Класс 150 / PN16 | Температура до 200°C (392°F) | Смолы, Клеи, Пищевые жиры |
| Среднествольный класс теплового масла | DN50 – DN100 (2" – 4") Фланец: 3" – 5" (Оверсайз) |
2,5 МПа (PN25) / Термическое масло | Класс 150 / 300 (PN40) | Температура до 280°C (536°F) | Расплавленная сера, Жидкие полимеры |
| Тяжёлый битумный класс | DN125 – DN200 (5" – 8") Фланец: 6" – 10" (Оверсайз) |
2,5 МПа (PN25) / Пар или масло | Класс 150 / 300 | До 350°C (662°F) | Битум, Асфальт, Угольная смола |
| Класс серьёзных локомотивов с металлическим сидением | DN50 – DN200 (2" – 8") Фланец: Оверсайз |
4.0 Мпа (PN40) / Высокотемпературное масло | Класс 300 / 600 | Температура до 400°C (752°F) | Кокс на заводе, Суспензия, Мочевина |
| Класс модернизации полукурток | DN25 – DN150 (1" – 6") Фланец: Стандартный размер |
1.6 МПа (PN16) /Пар | Класс 150 / PN16 | Температура до 220°C (428°F) | Модернизация компактных трубопроводов |
Технические часто задаваемые вопросы: Автоматизация шарикового клапана с оболочкой
Основные инженерные вопросы, касающиеся больших фланцев, Защита теплового привода, и испытания давления оболочки.
1. Почему для полного нагревающего оболочного шарика нужны увеличенные фланцы трубы?
Потому что полная нагревательная оболочка полностью покрывает корпус клапана и простирается прямо к задней части фланцев, внешний диаметр оболочной трубы больше номинального диаметра клапана. Чтобы стандартные фланцовые болты проходили сквозь неё при работе сварной оболочки, соединительные фланцы изготавливаются на один размер больше (Например.., DN50 / 2" клапан с клапаном отверстия использует DN80 / 3" Соединительные фланцы). Сопоставление труб должно соответствовать размерам увеличенного фланца.
2. Как электрический актуатор защищается от проводящего тепла до 350°C?
Стандартные электроприводные двигатели и внутренняя электроника имеют максимальный предел работы окружающей среды от 60°C до 70°C. DELCO интегрирует инженерную колонну с тепловым кронштейном (Удлинение от 100 мм до 150 мм) оснащён конвективными ребрами для рассеивания тепла между верхней площадкой клапана ISO 5211 и актуатором. Этот тепловой барьер предотвращает прямую теплообмен, обеспечение долгосрочной надёжности привода.
3. Каков риск теплового расширения захваченной среды, и как это разрешается?
Когда шаровой клапан с оболочкой закрывается, Жидкая среда остаётся застрявшей внутри шаровой полости. Когда непрерывное тепло от паровой оболочки передаётся в это ограниченное пространство, Тепловое расширение вызывает экстремальные скачки гидравлического давления, способные раздавить седла клапанов или деформировать шар. DELCO решает эту задачу, точным просверлением отверстия для снятия давления на верхней стороне шарика, Вентиляционные силы расширения безопасно попадают в трубопровод.
4. Как проверяются тесты тела на оболочках и клапанах перед отправкой??
Каждый клапан с оболочкой DELCO проходит двухступенчатое независимое тестирование согласно API 598. Первый, Корпус центрального клапана проходит гидростатические испытания корпуса и двусторонние тесты на утечку седла. Второе, Камера сварной оболочки проходит независимое гидростатическое испытание при давлении в 1,5 раза выше проектного давления, чтобы гарантировать отсутствие отверстий или перекрёстных утечек между тепловой жидкостью и процессной средой трубопровода.
Заводское прямое подаче клапанов с отоплённой оболочкой
Предотвращайте зависание трубопроводов с помощью специально разработанных пакетов автоматизации с оболочкой. DELCO обеспечивает 100% двойное гидростатическое испытание под давлением, Индивидуальная ориентация входа/выхода курток (ДНЯО или фланцевый), Размеры приводов при высоких температурах, а также полные CAD-размерные чертежи для инженерных проектов по всему миру.